混凝土机械等待行业重构结束后的回升

相对于2012年上半年工程机械整体下滑20%以上，混凝土机械行业15%的正增长已算可观。但受大势所累，国内混凝土企业营业额下滑，个别企业甚至达到40%（此数据来自中国工程机械工业协会混凝土机械分会），却又成为一个不争的事实。这个毛利率相对较高的细分板块，在2013年能否继续一枝秀？收购世界三大混凝土机械巨头的中国企业能否顺利消化，加速成长？城镇化红利，混凝土机械行业又能够享受多少？

行情展望

2013年，中国工程机械行业严峻的问题依然是去库存。2012年1-10月工程机械行业生产运行快报显示，10月份，全国工程机械行业完成工业总产值422.63亿元，同比增长为-9.19%，环比增长-4.14%，实现销售产值419.73亿元，同比增长为-7.74%，环比增长为-8.03%。而1-10月，全国工程机械行业完成工业总产值5016.33亿元，同比微增1.53%；完成销售产值4922.63亿元，同比劲增2.5%。由此可见，尽管行业在高喊"要警惕产能过剩"，但生产扩张和销售萎缩的悖论并没有得到根本改善。

究其原因，不外乎政府"稳增长"的发展目标，给地方、企业乃至个人都带来"一旦调整结束，经济将再度起飞"的预期，故而在去库存和去产能方面力度不够大，存在侥幸心理，甚至还继续增加库存。

但我们也应该看到，中央决策层实际上已经认识到过去以投资和出口拉动经济增长的症结和弊端，不太可能再次推出大规模的经济刺激政策。同时，与混凝土机械行业发展息息相关的水泥、钢铁等产业都属于高资源消耗、高能耗、高污染的产业，可持续发展受到制约。因此，习惯了挣大钱、挣快钱、挣容易钱的混凝土机械行业，很难再面临像黄金十年那样的高速发展机遇。

投资机构常说的一句话就是"逆周期投资是企业的梦想，顺周期投资才是企业的行为。"大多数成功的企业，更倾向顺势而为的平淡经营，毕竟逆势增长只是个例。因此在2013年，混凝土机械依然面临去产能化和去杠杆化的压力，但受到下游基建项目景气回升，预计混凝土机械全年有望实现10%以上增长，仍属于工程机械板块中景气度较高的细分域。

行业整合

中国工程机械工业协会混凝土机械分会近10年来统计数据显示，我国混凝土机械的保有量主要包括：50m3/h以上的搅拌站（楼）33931座，混凝土泵44993台，泵车39889台，搅拌运输车228822台，350L以上的混凝土搅拌机200721台，总量达548356台。而实际施工的统计数据显示，目前很多搅拌站产量不到设计产量的50%。

尽管达产率不高，但行业低门槛准入和发展前景依然在不断吸引投资者进入，而混凝土机械行业上游的行业客户，议价能力也正逐步加强。

混凝土制造企业、建筑单位以及租赁行业大概占据了混凝土机械市场80%以上的采购份额。随着海螺、山水、冀东、亚泰、华新、华润等大型水泥企业纷纷进入混凝土市场，这些公司强大的组织运作能力和成本优势将带来新的竞争格局；另一方面，地方性企业产业集中度越来越高，比如上海建工集团，旗下企业混凝土生产总量占到了上海地区混凝土总量30%的市场份额，这将进一步提升购买者的议价能力，对混凝土机械产品的规模、品质和服务也将提出更高的要求。

目前，三一和中联重科在混凝土机械域的市场占有率达到45.0%，其中混凝土泵车更是做到了90%的市场份额。而徐工、柳工等工程机械巨头也凭借集团强大的综合实力和成套设备产品定位正积抢占高端市场。随着三一、中联重科、徐工完成对普茨迈斯特、CIFA和施维英的收购，进入技术整合和品牌融合阶段，但可以想象，这一过程不会太容易，需要不断的磨合和妥协。

2013年，我们预测混凝土机械行业整合会进一步加剧，产品也会向轻量化、大型化、高端化、一体化方向发展。但这也会带来另一个问题--新机的销售空间将受到升级换代产品的进一步挤压。那些生产规模不大、成本却居高不下的中小企业，则需要在企业边际效益递减定律下，寻求细分市场的突破口。

市场前景

展望2013年，混凝土机械行业大的发展机遇依然来自城镇化红利。但不同于以往政府主导、房地产开发、面积扩张的"人造城镇"，如今倡导的新型城镇化将走上一条更高效的投资路线，即城市群建设，这样不仅优化城市空间布局，也提高了城市资源配置。在这条新型城镇化道路上，轨道交通板块将先启动。

由于城市群是地域集中城市的联合体，因此它的发展必须依赖通畅和低成本的物流、客流、信息流和资金流。而轨道交通相对公路、航空等运输方式，具备节能减排、节约土地等优势，能够大程度降低物流和客流的成本。由此可以断言，未来的交通运输，城市内依靠地铁和轻轨、城市群依靠城际轨道，而城市群之间的客流依靠高铁。

1月11日，二届轨道交通综合开发国际研讨会上在京召开。随着西安、天津、重庆、成都、杭州、宁波、昆明、青岛、无锡、东莞、徐州、温州等城市获批新一轮轨道交通建设规划，2013年城轨投资规模有望达到2800亿元至2900亿元。其中路基工程基础施工、桥梁工程的混凝土预制箱梁或现浇混凝土箱梁、隧道工程的混凝土喷射、以及站房工程的建筑安装都需要大批优质混凝土机械制造商提供成套解决方案。能够满足这些大型工程复杂需求的混凝土机械企业，将成为新型城镇化红利的先受益者

混凝土搅拌机械相关问答

问：强制搅拌机的供水系统组成是怎样的？

答：供水系统由水泵、节流阀、清洗、喷淋装置组成。节流阀可调节水的流量，供水总量由时间继电器调节。

问：HZS60型混凝土搅拌站运营，最少需要几辆混凝土罐车？

答：混凝土运输车收到很多条件的限制，比如距施工地点距离的远近，罐车本身方量的大小，一般建设一条HZS60混凝土搅拌站的生产线，5部混凝土运输车基本够用。

问：HZS120型混凝土搅拌站的电控是不是全自动的？

答：根据行业要求，标准配置的HZS120型混凝土搅拌站所用控制系统，均为全自动电脑控制系统。如果有厂家采用集中控制系统，建议客户谨防上当受骗。

问：JS1000混凝土搅拌机的进料容量是多少？多少立方？

答：根据行业标准规定JS1000混凝土搅拌机的进料容量为1600L,也就是通常说的1.6立方.

问：一条HZS50型混凝土搅拌站生产线需要配备几辆罐车？一条HZS50型混凝土搅拌站生产线需要配备几辆罐车？

答：普通情况下，一般一条50搅拌站生产线，配置4辆混凝土运输车为宜。

问：HZS180型搅拌站所用3立方主机进口品牌都是有哪些？

答：混凝土搅拌站所用的进口主机，目前国内常用的，当属珠海仕高玛公司和天津BHS公司。其中尤以SICOMA公司的居多。

问：混凝土25站能自己安装么？要是不会怎么办？

答：理论上来说，根据安装图纸是可以自行安装的，一般说来，在安装过程中，厂家都会指派技术人员进行现场的指导安装工作，用户只需提供吊车，人员的配合就可以了。

问：搅拌站100T水泥仓价格？

答：100T水泥灌，是国内比较常用的粉料储存容器，价格也比较低廉，一般在3万元左右的样子。

问：JS500混凝土搅拌机的工作原理？

答：搅拌系统是由电动机、皮带轮、减速器、开式齿轮、搅拌筒搅拌装置、供油装置等组成。电动机通过坡带带动二级齿轮减速器，减速器两输出轴通过两对开式齿轮分别带动二根水平配置的搅拌轴反向等速回转。搅拌筒的圆弧部分是焊接成的，JS500搅拌筒内镶有九钟衬板。搅拌筒内装有两根水平配置的搅拌轴，每根轴分别装有搅拌叶片。在靠近搅拌筒两端的搅拌臂上分别装有侧叶片，可刮掉端面上的混凝土。叶片与衬板间隙≤5mm。搅拌筒上的两个观察盖在掀开90°后能相向推出。搅拌轴与搅拌筒两端相联处设有专门的密封装置。为保证密封质量，在搅拌筒的端面上设有专门的供油器。

问：HZS75型号搅拌站的控制系统是电脑全自动的吗？

答：HZS75型混凝土搅拌站的电控系统分为两种，一种是简易的集中控制系统，一种则是全自动的电脑控制系统。